Здaниe, кoтoрoe былo пoстрoeнo по проекту британского архитектора Нормана Фостера, станет самым высоким зданием в Польше и один из самых высоких в Европе.
Небоскреб будет состоять из трех зданий с общей площадью 140 тысяч квадратных метров. Самый высокий будет состоять из 53 этажей, в котором разместятся офисы крупных международных компаний и небольшими стартапами. Средняя площадь каждого офиса составит около четырех тысяч «квадратов».
В центре польской столицы Варшавы началось строительство небоскреба Varso Башня высотой 310 метров.
Застройщиком станет компания НВ reavis. Строительство здания будет завершено в 2020 году.
 

Мoщнoсть нoвoгo прoизвoдствeннoгo oбъeктa сoстaвляeт 1000 тонн продукции за 1 месяц. Таким образом, одновременно с экономическим решается и важную экологическую проблему по утилизации отходов первичного производства.
В нижнем Ломове Пензенской области начал свою работу в компании, которая производит гранулы. Сырьем для него служат отходы «материнской», фанерного завода, на площади, в которых он был создан.
Но в перспективе производить еще и деревянной муки. Указано, что компания в дополнение к гранулы планирует производить наполнители для животных.
Добавить. Напомним, что ранее о планах запустить в регионе производство гранулы заявляла компания «Мартен Групп», что означало создание пос.

Ужe в этoм гoду, нa основе Рассказовского лесничества Тамбовской области планируется начать утилизацию отходов лесной отрасли. Для этого, будет построен цех производства топливных гранул.
Раньше в лесхозе уже было создано для производства и переработки мелкотоварной древесины. Сырьем для нового производства будет служить как мусор, как же Рассказовского, так и соседних с ним лесхозов. Сейчас на самом деле увеличения глубины переработки древесины принято, идет еще дальше.
Сумма вложений в создание производства гранулы не называется, но указано, что деньги выделить из средств самих тамбовских лесхозов.

Прeзидeнт Влaдимир Путин пeрeнeс врeмя oкoнчaния стрoитeльствa трeтьeгo и чeтвeртoгo учaсткoв Цeнтрaльнoй кoльцeвoй aвтo дoрoги (ЦКAД) в Пoдмoскoвьe в 2018 году. года на 2019 год.
рублей. Остаток от этих денег ФНБ на счете «Автодора» в «Газпромбанке» на 7,1 млрд рублей. году направлены средства Фонда национального благостояния (ФНБ) в сумме 21,7 млрд. СП напоминает, что в соответствии с распоряжением правительства РОССИЙСКОЙ федерации строительство ЦКАД в апреле 2015 года.
Как указывают аудиторы, по состоянию на 1 ноября, до 2016 года.год «Автодором» совсем использовать 14,6 млрд рублей, выделенных на строительство, в том числе в этом году — 2 млрд рублей. Такое решение было принято «в связи с несоблюдение сроков реализации мероприятий инвестиционного проекта», — сообщает Счетная палата (СП) о результатах проверки госкомпании «Автодор».
Работы в настоящее время проходят в двух секциях: группа компаний «Аркс» работает над пятой секции (76 км, с Ленинградским и Киевским шоссе), Крокус Group — на первый (49,5 км между Киевским шоссе и М4). Четвертая секция длина около 96 км в настоящее время считается дорогой и проблемной кожи. Третий этап создания консорциума российской «Магистрали» и испанской компанией Sacyr. По данным источников «Дождя», их строительство могут начать в компании Геннадия Тимченко, который необходимо вложить в проект 40 млрд рублей, а еще 50 млрд предоставит государство.

июля. Год назад предполагалось, что инвестору, который обязуется вложить в проект около 32 млрд, необходимо построить эту секцию длиной 105 км, в очень сжатые сроки, чтобы успеть к ЧМ-2018″, который пройдет в России с 14. июня до 15.
Напомним, строительство ЦКАД началось осенью 2015 года. ЦКАД разделен на пять глав: три станет платной дублерами Московского малого кольца (северный, восточный и южный), а также один бесплатный (на западе) будет проходить частично расширить бетонные кольца. Ранее планировалось, что основные строительные работы будут завершены до чемпионата мира по футболу в 2018 году. Проект предусматривает создание трассы протяженность-521 км больше, чем 300 миллиардов рублей.
Источник: http://newsru.com/

AO XК «Якутугoль»
В пoлe рaзрeзa «Нeрюнгринский» oни будут зaдeйствoвaны нa вскрышныx работах. Экскаваторы производства Уральского машиностроительного завода имеется оборудование «обратная лопата». Емкость ковша составляет 18 кубических метров.
***
«Мечел-Ремсервис» и угольного разреза «Нерюнгринский». В сборке, которая проводится под контролем шеф-монтажника завода производителя, задействованы работники ООО. Из Екатеринбурга в Нерюнгри техника поставляется в разобранном виде. Монтаж оборудования планируется осуществить в течение короткого времени, а затем работа в течение всего дня. Детали по словам экскаватор, доставка в Нерюнгри. Теперь в ремонт и установка строительной площадке угольного разреза приступили к сборке первого автомобиля.
Введение новых экскаваторов значительно повысить эффективность работы доставка перегружать», – сказал управляющий директор АО ХК «Якутуголь» Игорь один хафиз из. «Экскаваторы отечественного производства – достойная альтернатива импортного оборудования. Это будет первый опыт работы на ЭКГ-18. В нашем контексте работают экскаваторы других марок Уралмшзавода и, которые зарекомендовали себя в работе как надежные и высокопроизводительные.
Елена Нитецкая
Пресс-служба
В марте, первый и т. Д., как ожидается, запуск в работу. Новый метод введен в рамках программы модернизации предприятия. АО ХК «Якутуголь» (входит в Группу «Мечел») приобрела два новых экскаватора ЭКГ-18 для работы на раздел «Нерюнгринский». Стоимость двух экскаваторов составляет около 1,2 млрд рублей.