Кaк сooбщили китaйскиe СМИ, Зaмeститeль дирeктoрa пoлярнoгo нaучнo-исслeдoвaтeльскoгo институтa гoсудaрствeннoгo упрaвлeния oкeaн сoлнцe Бо, к 2018 году КНР намерена начать работы со строительства аэропорта на ледяном щите Антарктиды.

Ожидается, что проект будет реализован в течение 34-й экспедиции. Предыдущие исследовательскую миссию в Китай, который начался в ноябре прошлого года, закончилась 11 апреля. За это время ледокол «; что; куда» с командой в 256 человек объехал почти 31 000 морских миль. Одним из результатов экспедиции был выбор местоположения новой (5-й) Китайская Антарктическая научная станция, расположенная в море Росса.

Аэропорт расположен в непосредственной близости от арктической станции «Чжуншань» принадлежит Китаю. Бо сказал журналистам, что он не ожидал, что проблемы с реализацией проекта (по крайней мере на ранних стадиях) из-за простоты в работе. Существование аэропорта начнется с взлетно-посадочной полосы, где есть необходимость скорректировать некоторые части территории и сохранить ее в хорошем состоянии. Тогда объект будет расширяться, чтобы использовать различные типы самолетов, включая модели, которые не оборудованы специальными лыж.

Начала следующего Китайская экспедиция запланирована на конец 2017 года. В ходе путешествия, вероятно, опять будет участвовать в ледокол «; что; куда», который является научно-исследовательское судно первого класса. Китай купил судно в 1994 году из Украины. Китай сейчас разрабатывает собственный ледокол, чтобы построить первый отечественный корабль этого типа, который начался в конце прошлого года, потребуется около 150 млн. долл.

Крупные строительные проекты в следующем году, и ожидает, что Россия. Так, весной 2018 года в Приморье начнется создание завода по производству «умных» автомобилей. Завод является совместным российско-японского проекта.