Прокуратура обнаружила серьезные нарушения при строительстве железной дороги Кызыл-Курагино. Стоимость одного из объектов была увеличена на 100 миллионов рублей.

Нарушения нашла абаканская транспортная прокуратура, сообщила пресс-служба западно-Сибирского управления ведомства.

Инвестпроект строительства в увязке с освоением минерально базы Тувы утвердило федеральное правительство в 2006 году. году. Госконтракт был заключен между Росжелдором, ФГУП «Единая группа заказчика» и ООО «Стройновация» (генподрядчик) 2012. году. Одним из объектов стал металлический мост через протоку реки Казыр. Работы проводили дагестанское ОАО «Мостоотряд-99» — один из крупнейших в северо-западном кавказе для строителей транспортных сооружений, работал и олимпийские сооружения в Сочи.

В соответствии с актом о приеме «Мостоотряд-99» построил мост, который является генеральным подрядчиком, принял в 2012 году. года.

«Проверки показали, что на самом деле строительство металлического моста выполнены в полном объеме: фактически работы выполнены только по двумя опорами моста, а не девять, — уточнили в пресс-службе транспортной прокуратуре — в соответствии с мнением экспертов, сумма расходов на строительство моста необоснованно увеличена на сумму 100,7 млн. рублей». Дело возбуждено по ч. 4 ест. 159 ук рф (мошенничество).

ООО «Тувинская энергетическая промышленная корпорация» планирует построить 410 км железной дороги Кызыл-Курагино к Элегестинскому угольному месторождению, с возможностью продления до Китая. Стоимость проекта оценивается в 217 миллиардов рублей. Ввод в эксплуатацию планируется в 2018 году.года, а потому, что трудности с финансированием, возможно, что сроки будут перенесены.

Ранее ЕСТП Блог писал, глава Тувы считает, что проект строительства железной дороги из Монголии с выходом на Курагинское направление имеет больше шансов на успех, чем магистраль Кызыл-Курагино.

Источник: http://tayga.info