Если мост через Керченский пролив активно строится, то не менее важными и даже вожделенные мосты, переходы на Дальнем Востоке все еще на стадии идеи.

До сих пор нет определенности в отношении появления моста Лену в районе Якутска, хотя сообщений на этот объект периодически появляется. Но не только жители республики Саха надеются на вид моста, не отстают от них и жители Сахалина, которые уже давно мечтают о присоединении острова с материком дорогой, которая не зависит от капризом нестабильная дальневосточного времени.

Оптимизм сахалинцам добавили сразу несколько фактов: во-первых, ширина пролива Невельского между Сахалином и материком в самом узком месте всего около 5 километров! Во-вторых, идея моста поддерживает — по крайней мере, на словах — представители РЖД. Кроме того, разработан даже черновой вариант возможных маршрута, который соединил бы в Хабаровский край с Сахалинской области — из хабаровска Селихино до сахалинской Ныша можно проложить чуть более 540 км железной дороги, и все дела!

Вдохновленный сахалинцы даже подготовили петицию, которая обращена к Правительству страны с просьбой ускорить решение вопроса о возведении мостов. Но судя по всему эта петиция не станет отправной точкой в деле появляется мостового перехода с Сахалина на материк. И причина этого уже не раз озвучивалась на ЕСТП Блог: столь масштабный проект требует огромных денег, но все силы бюджета сегодня сосредоточены на других проектах: уже упомянутый Керченском мосту и строительства объектов для чемпионата мира по футболу в 2018 году. году.

Маловероятно, что до завершения данных проектов появится средства сахалинский мост. Еще менее вероятно, что этот проект заинтересует частных инвесторов.