В дeлe стрoитeльствa жeлeзнoдoрoжнoй мaгистрaли пoд нaзвaниeм Сeвeрный ширoтный xoд (СШX), цeль которой подключить транспортной системы Ямало-Ненецкого (ЯНАО) и Ханты-Мансийского автономных округов Европейской части России и Урала в северном направлении, сделан значительный шаг вперед. В последнее время между двух крупнейших российских корпораций — «Газпром» и РЖД — заключено соглашение о совместном строительстве этой магистрали. Помимо корпораций, в реализации проекта будут участвовать и правительства ЯНАО.

Общая сумма расходов на создание СШХ расчета, сотни миллиардов — около 236 миллиардов долларов, Но эти средства выделить не только госкорпорации. Предполагается, что магистрали пройдут по концессионной схеме, с привлечением средств частных инвесторов. Ранее ЕСТП Блог уже сообщал, что строить железной дороге Обская — Бованенково — Сабетта планируется, с участием компании «Капитал» из Швеции. Кстати, до сих пор никто из российских железнодорожных проектов по схеме концессии не понял.

Объявлены и сроки создания СШХ — его построят на 4 года: начиная со следующего, до 2022 года. Одним из наиболее экономически и труднореализуемых проектов в рамках создания магистрали, будет открытие моста в Обь в районе Лабытнанги. Отмечается, что правительство ЯНАО выделит средства на строительство автомобильного моста в переходный период, но РЖД — то связанное с железнодорожного моста.

Когда начнет происходить, смежная с СШХ железная дорога до порта Сабетты, пока не говорится. Кстати, в долгосрочной перспективе СШХ планируется продолжать до Красноярского края.