В Тель-Авиве началось строительство первого в Израиле полноценного метрополитена.

Подземно-надземная ветка "метротрамвая", как называют проектировщики принципиально новый для страны вид транспорта, должна к началу следующего десятилетия связать пять городов агломерации Гуш-Дан — самой густонаселенной части Израиля. Будущая "красная линия" пройдет через самые загруженные точки Петах-Тиквы, Бней-Брака, Рамат-Гана, Тель-Авива с Яффой и Бат-Яма.

Маршрут протяженностью 24 километра будет состоять из 34 станций, десять из них — подземные. Прокладка метро началась накануне вечером с будущей тель-авивской станции "Алленби", которая расположится на глубине 30 метров.

Подземный электротранспорт, похожий на метро, действует в северном израильском городе Хайфе, однако там короткая ветка выполняет, по сути, только функции фуникулера. Первый в Израиле трамвай недавно заработал в Иерусалиме, но весь его маршрут проходит над землей.

Израильские власти признают, что строительство метро потребует полного или частичного перекрытия оживленных улиц, обернется дорожными пробками и может негативно сказаться на расположенных здесь магазинах, ресторанах и прочих предприятиях сферы обслуживания.