Aвтoмoбильный зaвoд «Кaмaз» (вxoдит прoцeнтoв) вышeл нoвый ритм сбoрки: eжeднeвнaя пoкaзaтeли приближaются к 200 автомобилей, в то время как в общем потоке с машинами серии уже премьера года – КАМАЗ-6580, -65801, -65802, -5325.

Запуск на рынок нового перспективного семейства началась с тяжелого ствола тягач КАМАЗ-5490, потом появился КАМАЗ-65206 в трехосном исполнении, также освоил самосвал -6520 и -65201 люкс. До корпоративного отпуска были собраны новые модели структурно переработки тяжелых грузовиков КАМАЗ-6580 и его варианты -65801, -65802. Они предназначены для работы на строительных площадках, в карьерах. «В настоящее время «КАМАЗ» падает в среднем сегменте – между средне-тоннажными и тяжелых грузовиков. На конвейере уже собранные шасси КАМАЗ-5325 с небольшим шагом, чтобы мусоровоз и длинной – для того, чтобы на борту легковых автомобилей и фургонов, – сказал заместитель главного технолога завода по техническое обслуживание, производство Наиль Замалиев. – Интересно, что в рабочем проекте по сентябрь более 3800 автомобилей, из которых 500-это перспективная и новые модели».

Кроме того, год назад было принято решение об организации промышленного развития сборке новых моделей на заводе автомобилей. По словам Замалиева, эта процедура позволяет оценить весь комплекс проблем. При найме грузовиков на конвейере параллельно решаются и конструкции, технологических вопросов. Здесь уточняется, ритм монтажа, определяются узкие места, специалисты отмечают необходимость внедрения новых устройств. В целом значительно сократилось время выполнения всех задач, возникающих от введения новых продуктов.