Тeрминaл oбoрудoвaн сoврeмeнными систeмaми пoдaвлeния пыли, зaщитa oт вeтрa и oчистки дoждeвoй вoды. В тeчeниe 2014-2016 гoдoв в улучшeниe экoлoгичeскoй бeзoпaснoсти прeдприятия влoжили бoлee 200 миллиoнoв рублeй. Вoзмoжнoсть дoбрaться дo AO «Рoстeрминaлугoль» содействие социального развития Кингисеппского района Ленинградской области. В следующем 2017 продолжится финансирование ряда экологических проектов на территории региона, запланированных по долгосрочной программы повышения безопасности окружающей среды, компания-разработчик по инициативе ООО «порт Управления компании», единственного исполнительного органа АО «Ростерминалуголь». Экологической безопасности в порту осуществляется в соответствии с международным стандартом ISO 14001:2004 «Системы экологического менеджмента». После завершения работ в 2016 году налоговые платежи предприятия в бюджет Ленинградской области составил около 2,25 млрд рублей.
В этот раз достиг отметки в 18 млн тонн, снижение на 3,4% по сравнению с оборотом порта в 2015 году. АО «Ростерминалуголь», крупнейшего Балтийского моря специализированный угольный порт в порт уголь участия России ООО «порт Управления общества», продолжил традицию ежегодное увеличение оборота экспорта российского угля. 11 января 2017 года, Усть-Луга.
• на теплоходе «Magsenger 6» был погружен самый большой корабль, партия – 108 872 тонн.
Новая пересыпная станция позволяет одновременно использовать два введения санкций, по разгрузке из вагонов угля, который требует принести в контракте фракции перед его загрузкой на корабль. Нагрузка 18 млн тонн в конце декабря прошел прямой вариант, с помощью, введенного в эксплуатацию 16 декабря 11 ° пересыпной станции (PS-11) – это лучший пример результатов непрерывного обновления терминала.
В течение года порт принял 283 корабль. Увеличение оборота, увеличение количества вагонов, загруженных и нагрузки судов, высокая грузоподъемность обеспечивается увеличение производительности ключевых узлов и элементов цепи порта, используя даже самые рациональные пути выгрузки угля из вагонов на склад и его последующей погрузки на суда. К концу года количество вагонов выросло до 252 тыс. Ног под нагрузкой, угля, корабли, как и в 2015 году, большинство принадлежало типа panamax (69,6%), с техническими возможностями порта обеспечили нагрузки широкий спектр кораблей от handymax (7,42%) до post-panamax (9,19%). Например, PS-11, использует возможность прямого скачивания, что ускоряет процесс, одновременно производит два этапа очистки угля от механических примесей, что гарантирует потребителям стабильное качество продукта. в 2015 году. единиц, для сравнения – 244 тыс.
В рамках проекта повышения автономии порта являются резервуары для воды, обеспечение бесперебойной работы порта в течение двух дней». Управляющий директор АО «Ростерминалуголь» Евгений Корбан: «Вместе с новым уровнем обработки угля и ввода нового пересыпной станции в 2016 году мы реализовали еще столь же значительное число проектов, важных для будущего развития терминала. Был отремонтирован 2-го причала, выполнена масштабная реконструкция очистных сооружений.
Общая перевалка угля с момента основания порта превысил 120 млн тонн, достиг рекордной технические индикаторы: Обратите внимание на то, что к 2016 году, в целом, для АО «Ростерминалуголь» оказался богатым на успехи, которые удалось достичь благодаря высокой автоматизации производственных процессов и постоянное развитие технологий.
• максимальная разгрузка вагонов в размере 1021 день и 539 за смену;
Потребители в этих странах они сделали выбор в пользу порта Усть-Луга, потому что он обеспечивает более высокое качество и эффективным по срокам и стоимости логистической цепочки поставки угля из Кузбасса конечных рынков. Основными экспортными поставки угля через АО «Ростерминалуголь» остаются нидерланды, Германия, Великобритания и Турция. Кроме того, в 2016 году были проведены экспедиции в новые рынки, ─ в Малайзии, Китае и Чили.